جميع المنتجات
-
صلب الذى لا يصدأ شريط ملف
-
لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ 304
-
201 صلب الذى لا يصدأ ملف
-
لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ 316L
-
430 صلب الذى لا يصدأ ملف
-
hot-rolled صلب الذى لا يصدأ ملف
-
قطاع الفولاذ المقاوم للصدأ
-
cold-rolled صلب الذى لا يصدأ صفح
-
الفولاذ المقاوم للصدأ المدرفلة على الساخن لوحة
-
cold-rolled صلب الذى لا يصدأ شريط
-
شريط الفولاذ المقاوم للصدأ
-
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
-
يلوّن صلب الذى لا يصدأ صفح
-
السيارات أنابيب العادم مرنة
-
قضبان أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ
-
لفائف الصلب المطلي
-
ورقة تسقيف الفولاذ المقاوم للصدأ
-
غير القابل للصدأ المنتج OEM
-
غير القابل للصدأ المنتج OEM
الكلمات الدالة [ 430 grade stainless steel ] مباراة 157 المنتجات.
430 2B / BA صفائح ولفائف الفولاذ المقاوم للصدأ المدرفلة على البارد
| وصف: | صفائح ولفائف الفولاذ المقاوم للصدأ المدرفلة على البارد |
|---|---|
| يكتب: | لفائف وشرائط |
| درجة: | 430 |
ASTM AISI SUS 304316430 قضيب قضيب دائري من الفولاذ المقاوم للصدأ سداسي في المخزون
| وصف: | شريط دائري من الفولاذ المقاوم للصدأ |
|---|---|
| صف دراسي: | 304/316/430 |
| تخصيص: | Φ5mm ~ Φ219mm |
صفيحة مدلفنة على الساخن من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 / 304L / 316L / 316Ti / 321/2205 / 310S
| ديسكربيتون: | لوحة الفولاذ المقاوم للصدأ المدرفلة على الساخن |
|---|---|
| درجة: | 304/304 لتر / 316 لتر / 321/2205/310 ثانية |
| سماكة: | 10-200 ملم |
استخدام واسعة فليكس قسم العادم الأنابيب، SS202 المواد العالمي العادم المرن الأنابيب
| وصف: | السيارات العادم أنابيب مرنة دون بطانة الداخلية |
|---|---|
| مواد: | 202 |
| id: | 60 مم |
430/409L/410/410S/420J1/439 ألواح من الفولاذ المقاوم للصدأ المطاطية ساخنة
| الوصف: | 430 ملفوفات من الفولاذ المقاوم للصدأ |
|---|---|
| سمك: | 3.0-16.0ملم |
| أنهي: | رقم 1، لفائف سوداء |
سماكة 3 - 16mm هر فولاذي ملف، أسود سطح هوت-رولد فولاذي صفح لفائف
| وصف: | hot-rolled صلب الذى لا يصدأ ملف |
|---|---|
| سطح: | الأسود، لفائف |
| عرض: | 830-1550mm |
المضادة للتآكل العالمي العادم فليكس المشتركة، 321 309S مرنة أنابيب العادم السيارات
| وصف: | السيارات العادم أنابيب مرنة مع التعشيق (الخارجي سلك مضفر) |
|---|---|
| مواد: | 321 309S |
| id: | 38MM ~ 76MM |